【智能电动汽车】华为高算力VCU硬件架构解析：阿维塔11整车控制器拆解与关键技术应用研究苏州中飞新能源动力科技有限公司付宗辉先生原创，欢迎下载转发

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内容概要：本报告对阿维塔11车型搭载的华为VCU（整车控制器）VDC 1100C进行了详细拆解分析，涵盖其外观结构、硬件组成、PCB布局及关键芯片功能。VCU采用铝合金压铸外壳，具备高防尘防水等级，无风扇自然冷却，尺寸为212mm×156mm×33.4mm，重0.65kg。PCB分为电源控制、核心控制、通信以太网和对外驱动四大区域，主控芯片为英飞凌SAK-TC397XX，具备6核TriCore架构、16MB Flash和1Gbps以太网支持，配合L9788电源管理、TJA1145T/FD CAN FD收发器、RTL9000AN以太网芯片等实现高性能控制与通信。整体设计体现高可靠性、强大算力和高数据吞吐能力。; 适合人群：汽车电子工程师、嵌入式系统开发者、新能源汽车技术研发人员以及对智能电动汽车控制系统感兴趣的高校师生和技术爱好者。; 使用场景及目标：①深入理解高端电动汽车VCU的硬件架构与系统集成设计；②学习高性能MCU在车载控制器中的应用方案；③为自主研发域控制器提供参考和技术借鉴；④掌握车规级电源、通信、驱动电路的设计思路。; 阅读建议：结合实物图片与芯片手册进行对照学习，重点关注核心芯片选型依据、电源与信号流路径设计逻辑，并可进一步追踪相关技术在整车控制策略中的软件实现方式。