载人月球探测航天器数字主线构建与应用-安托论文.pdf
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上传者:安托智造
更新日期:2025-10-21

载人月球探测航天器数字主线构建与应用:基于MBSE的航天器全生命周期数字化协同设计与全局追溯系统

资源内容介绍

在航天器研制领域,传统模式常常面临信息传递效率低下和重复工作量大的问题,这些问题不仅耗费了大量的时间与资源,还可能影响到研制的最终质量和进度。为了应对这些挑战,载人月球探测航天器采用了基于模型的系统工程(MBSE)方法。通过整合数字模型系统与虚实数据,构建出了一个可扩展、可配置的工程级数字主线。这种主线的设计理念是基于载人航天器元模型模板,形成了一个全局唯一的复杂航天器视图,这个视图反映了工程研制中权威数据、信息和知识之间的相互关系及作用。该数字主线不仅贯穿了航天器研制的总体设计、机械设计和电子设计等多个专业领域,而且已经开始在需求分析、系统设计和产品设计等阶段得到初步应用。其应用范围还计划拓展到制造、测试和运维等后续环节。在维持研发信息一致性、实现模型自动传递和转换、优化研制流程和进行全局影响分析等方面,数字主线都展现出了显著的优势。数字主线的概念强调了全生命周期的管理与追溯,这不仅仅是一种技术层面的改变,更是一种根本性的理念革新。借助这一理念,可以跨越传统中孤立功能的视角,以更加全局和连贯的思路来管理航天器的整个生命周期,从而极大地提高了研制效率和质量。MBSE方法论的引入,意味着研制人员现在有能力访问、集成和将各种不同来源和格式的数据,转化为统一且可操作的信息,这对于复杂航天器项目的成功研制至关重要。文章中提到的“工程级数字主线”,是一个革命性的概念,它代表了一个全新的航天器研制模式。这一模式不仅能够提升工作效率,而且能够确保各个研制阶段之间的信息流通性和一致性,同时还可以提供更为深入的研制过程分析。数字主线的建立,为航天器研制的每个阶段都提供了更加准确和实时的数据支持,这对于载人航天任务的安全性和可靠性具有重要意义。在数字主线的设计和实施过程中,研制团队必须考虑到多个领域的协同工作,这包括但不限于系统架构、机械设计、电子工程以及制造和测试流程。每个领域的专家都需要参与到数字主线的设计中,确保所有专业领域的数据都能够被正确地整合和运用。这种跨领域的合作模式,在传统模式下是难以实现的,但在MBSE方法的框架下,却成为了可能。这种模式的实现,也使得研制团队能够更快地识别和解决问题,从而加快了研制周期并降低了风险。关键词中的“数字化”和“全生命周期”强调了在航天器研制中,数字技术的全面应用和项目管理的全时段考量。这一理念的贯彻,不仅要求研制团队在技术上有创新和突破,更要求在项目管理上有所革新。数字化不仅为航天器设计和制造带来了新的工具和方法,更重要的是,它为整个研制过程提供了一种全新的管理和思考方式。MBSE方法的引入,使得从最初的概念设计到最终的运维阶段的整个过程,都可以在一个统一的框架下进行管理和优化。这不仅有助于提高研制效率,减少资源浪费,还能够确保航天器在整个生命周期中保持高度的性能和可靠性。MBSE通过提供一个全局唯一的视角来管理和追溯航天器的全生命周期,使得研制过程中的每一个决策都能够基于最全面和最新的信息做出,从而极大地提升了项目的成功率。基于MBSE的数字主线构建和应用,代表了航天器研制领域的一次重大进步。这一进步不仅体现在技术层面,更体现在管理和思维模式上的革新。它为航天器的全生命周期管理提供了一种全新的方法和工具,为载人月球探测任务的成功提供了坚实的保障。通过这一方法,研制团队可以更好地应对研制过程中可能出现的各种挑战,确保任务的顺利进行和最终的成功完成。
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