下载资源行业研究资源详情

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计.zip

资源来源:本地上传资源

文件类型:ZIP

大小:238.98KB

评分:

5.0

上传者:IjNBDlLJgmae

更新日期:2025-01-01

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）送参考文献

资源文件列表(大概)

文件名

大小

1.jpg

39.72KB

2.jpg

29.94KB

3.jpg

72.02KB

4.jpg

60.75KB

5.jpg

62.7KB

6.jpg

66.1KB

7.jpg

20.62KB

基于扩展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度.txt

1.8KB

基于扩展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估.txt

3.32KB

基于扩展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计技术分.txt

3KB

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡.txt

1.6KB

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计.doc

1.99KB

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计.html

5.35KB

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计一引言随.txt

1.86KB

资源内容介绍

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理。先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）送参考文献

用户评论 (0)

发表评论

您的昵称:

评分

评论内容:

验证码:

基于Matlab的模糊PID温度控制系统仿真代码仿真

基于层次聚类(HC)的分类数据聚类可视化更改数据集直接运行matlab代码图像可视化如下非常适合科研小白

双三相永磁同步电机模型预测转矩控制，预测控制集可单电压矢量，可电压矢量图1为预测转矩控制框图图2为转矩跟踪波形图3为转速曲线图4为xy谐波电流支持定制，欢迎交流

文件名:双三相永磁同步电机模型预测转矩控制预测.zip

永磁同步电机模型预测控制仿真仿真搭建的为永磁同步电机模型预测控制仿真，模型预测部分通过构建s函数来实现代价函数，说明文档中详细的说明了永磁同步电机的数学模型、控制策略、模型预测控制的原理仿真中加

文件名:永磁同步电机模型预测控制仿真仿真.zip

基于模型参考自适应的三相永磁同步电机高速低载波比无速度传感器控制仿真，采用复矢量PI控制器

文件名:基于模型参考自适应的三相永磁.zip

同步发电机（vsg) 双机并联电压电流双闭环控制 SPWM 调制总负荷 240kw 10kvar 2-4s 投入 60kw 负荷可根据需求设置两台 vsg 增发功率

文件名:同步发电机双机并联电压电流双闭环控制调制总.zip

基于非支配排序的多目标鱼鹰优化算法（NSOOA）求解柔性作业车间调度问题FJSP（MATLAB代码）

文件名:基于非支配排序的多目标鱼鹰.zip

基于扩张状态观测器的双三相永磁同步电机无模型预测控制，采用电压矢量，并通过占空比对矢量进行优化图1为相电流波形图2为转速跟踪波形图3为dq轴电流波形图4为部分模型图

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理 先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）送参考文献

资源文件列表(大概)

资源内容介绍

用户评论 (0)

发表评论

相关资源

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）送参考文献