串联混合动力
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更新日期:2025-02-27
MATLAB环境下串联混合动力汽车模型预测能量管理程序设计：基于CasADi与DP规划的MPC控制算法,基于MATLAB环境的串联混合动力汽车模型预测能量管理程序设计：结合CasADi与DP规划实现M
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标题基于环境下的串联混合动力汽车能量管理程序.doc
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标题混合动力汽车模型预测能.html
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资源内容介绍
MATLAB环境下串联混合动力汽车模型预测能量管理程序设计：基于CasADi与DP规划的MPC控制算法,基于MATLAB环境的串联混合动力汽车模型预测能量管理程序设计：结合CasADi与DP规划实现MPC算法与SOC曲线跟随预测，控制发动机功率并预测车速需求功率。,串联混合动力汽车模型预测能量管理程序设计，在MATLAB环境下，利用脚本编写串联模型，并基于CasADi模型预测控制算法工具，结合构型图与参数进行MPC能量算法程序编制，测试工况为CLTC-P工况（可自定义）。参考SOC根据项目确定是DP规划SOC曲线作为MPC预测SOC跟随曲线； 车速预测通过已知工况可以求得需求功率。状态量选取电池SOC，控制量选取发动机功率。,核心关键词：1. 串联混合动力汽车模型2. 能量管理程序设计3. MATLAB环境4. 脚本编写5. CasADi模型预测控制算法6. MPC能量算法程序编制7. CLTC-P工况8. 参考SOC9. DP规划SOC曲线10. 状态量选取电池SOC11. 控制量选取发动机功率,基于CasADi的串联混合动力汽车MPC能量管理程序设计：用户评论 (0)
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