基于模糊逻辑的并联式混合动力车辆控制策略（含WLTC、NEDC工况仿真效果）：发动机与电机转矩变化、档位与电池SOC动态调整，百公里燃油消耗与速度跟随性能优化 ,基于模糊逻辑的并联式混合动力车辆控制策

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基于模糊逻辑的并联式混合动力车辆控制策略（含WLTC、NEDC工况仿真效果）：发动机与电机转矩变化、档位与电池SOC动态调整，百公里燃油消耗与速度跟随性能优化。,基于模糊逻辑的并联式混合动力车辆控制策略：工况下的发动机与电机转矩分配及整车性能仿真研究,基于模糊逻辑的并联式混合动力车辆控制策略①（工况可自行添加）已有WLTC、NEDC工况；②仿真图像包括 发动机转矩变化图像、电机转矩变化图像、档位变化图像、电池SOC变化图像、等效百公里燃油消耗量图像、速度跟随图像、车速变化图像；③整车similink模型中包含工况输入模型、发动机模型、电机模型、制动能量回收模型、转矩分配模型、档位切模型纵向动力学模型.仿真效果良好 ,基于模糊逻辑的混合动力控制策略;WLTC、NEDC工况;仿真图像;转矩变化图像;档位变化图像;电池SOC变化;等效百公里燃油消耗;速度跟随;车速变化;整车simulink模型;工况输入模型;发动机模型;电机模型;制动能量回收模型;转矩分配模型;档位切换模型纵向动力学模型。,基于模糊逻辑的混合动力车辆控制策略：多模型协同仿真与工况优化