观道下载

[免费] 基于MATLAB和Gurobi求解器的配网节点电价DLMP：考虑网损、电压与阻塞的二阶锥优化方法 ,基于MATLAB的配网节点电价DLMP模型：结合SOCP与lindistflow优化潮流管理并考虑电

[免费] MATLAB拓扑MPEC双层规划算法：探索最优微网运营策略与电价耦合求解,MATLAB实现带拓扑MPEC双层规划：Lindistflow与微网优化在IEEE 33bus系统中的探索,MATLAB代码：

[免费] 基于MATLAB的P2P微电网多智体深度强化学习（MADRL）研究：面向IEEE TSG期刊文章复现,基于MATLAB的P2P微电网多智体深度强化学习（MADRL）研究：互联住宅与能源转换的决策策略分

[免费] 电力系统故障选相技术：自动判别单相、双相及三相故障的研究与实践,电力系统故障选相技术：自动判别单相、双相及三相故障实战解析,电力系统重中故障选相有关的内容：根据实际情况，自动判别得到具体哪一相或者哪两

[免费] 非线性PID控制的Buck-Boost变换器动态响应优化及电路应用探究,非线性PID控制的Buck-Boost变换器动态响应优化：电路结构优化与仿真分析,buck-boost变器的非线性PID控制，主

[免费] LSTM算法在时间序列预测中的优化与应用：一维数据格式的Matlab代码实现及SSA-LSTM、SMA-LSTM、PSO-LSTM等变体研究,基于LSTM的时间序列预测优化算法：包含SSA与PSO等算

[免费] 748033158378045AI斗地主.zip

[免费] 电缆接头电场与温度场仿真研究：基于CAD模型文件与COMSOL模型的.dxf、.dwg、.mph文件分析,基于CAD与COMSOL模型的电缆接头电场温度场仿真分析及优化策略研究,电缆接头电场温度场仿真

[免费] 并网逆变器PQ控制：基于双二阶广义积分器的快速锁相环技术实现单位功率因数并网仿真研究,并网逆变器PQ控制：基于双二阶广义积分器的快速锁相环与精准功率闭环控制,并网逆变器PQ控制 逆变器采用两电平逆变

[免费] 非线性PID控制与TD跟踪微分器在buck-boost变换器中的应用：稳定输出电压的仿真研究,Buck-Boost变换器的非线性PID控制策略与电路仿真研究,buck-boost变器的非线性PID控制

[免费] MATLAB程序：智能优化方法库与测试函数集,MATLAB程序：智能优化方法库与测试函数集的研究与应用,23MATLAB程序 多种智能优化方法与测试函数% 优化方法% 1-常规PSO %

[免费] PWM整流器Simulink仿真研究：双闭环控制下的电压电流同步与单位功率因数运行,基于Simulink的PWM整流器仿真研究：电压电流双闭环控制下的网侧同步与离散化处理,PWM整流器仿真 在sim

[免费] 超表面技术：CST仿真与Matlab联合建模全流程指南-涵盖材料参数、轨道角动量纯度计算及透镜指标分析,超表面CST仿真入门与材料参数解析：透镜指标与轨道角动量分析,超表面，cst仿真 超表面从入

[免费] 深入探讨：直齿轮时变啮合刚度模型及其含裂纹故障的影响与MATLAB程序求解齿轮动力学,直齿轮啮合刚度模型及其裂纹故障影响分析：基于MATLAB程序的动力学求解,#粉丝福利# 直齿轮时变啮合刚度模型#含

[免费] 基于C++与OpenCV的卡尺边找工具，全方位测量，一键拖拽便捷使用-全功能源码解决方案,基于C++与OpenCV的卡尺图像测边工具-全源码，拖拽操作简单高效 ,基于c++的opencv卡尺卡尺找

[免费] 关于CRUISE M热管理视频的详细解说与学习资源,CRUISE M热管理视频教程：无模型，文档解说，轻松学习热管理知识,录的CRUISE M热管理视频，有文档解说，没有模型，可用来学习了解 ,录的

[免费] 《基于改进粒子群算法及AOA、SSA优化的混合储能系统容量精细化配置》,《基于改进粒子群算法与AOA、SSA优化的混合储能系统容量配置研究》,《基于改进粒子群算法的混合储能系统容量优化》完全复现ma

[免费] T型三电平逆变器SVPWM仿真研究：五电平线电压波形与三相对称电压电流波形实现探索,基于SVPWM技术的T型三电平逆变器仿真研究：五电平线电压波形与LCL滤波器下的三相电压电流波形分析,T型三电平逆变

[免费] 基于Matlab Simulink的转速功角发电机相轨迹分析与电力系统暂态稳定性研究-涉及四机两区系统与IEEE39节点系统的文献复现,基于Matlab Simulink的转速功角发电机相轨迹分析与

[免费] TMS320F28335主控的EtherCAT低压伺服方案：TI DSP与FPGA源码及PDF原理图详解,TMS320F28335主控EtherCAT伺服方案：源码与原理图深度解析,TMS320F28