基于双层优化的电动汽车优化调度研究标价即原价 参考文档：《考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略-胡文平》中文版A bi-layer optimization based tempora

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基于双层优化的电动汽车优化调度研究标价即原价 参考文档：《考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略_胡文平》中文版《A bi-layer optimization based temporal and spatial scheduling for large-scale electric vehicles》完全复现仿真平台：MATLAB+CPLEX 平台主要内容：代码主要做的是一个双层的电动汽车充放电行为优化问题，具体来讲，输电网上层优化将电动汽车与发电机、基本负荷协调，同时考虑风力发电，从而在时域内优化电动汽车的负荷周期。然后，配电网的下层优化在空间上调度电动汽车负荷的位置。同时代码考虑了风电的出力场景，研究了不同风电出力下电动汽车的适应性，该代码具有一定的创新性，适合新手学习以及在此基础上进行拓展